Tidak Ada Satu Standar
Meskipun banyak maskapai menampilkan peringatan “diedit untuk konten” sebelum film yang berbeda, tidak ada standar tunggal yang harus mereka penuhi. Itu juga tergantung pada sumber film.
Studio besar sering akan melepaskan potongan pesawat dari film-film tentpole mereka, terpisah dari potongan teatrikal, yang menyunting referensi-referensi untuk teroris, kecelakaan pesawat, dan sejenisnya; pada dasarnya konten yang tidak ingin dilihat oleh siapa pun saat melayang di udara pada kecepatan 4/5 dari kecepatan dalam tabung aluminium. Airlines cenderung menghindari pemutaran film di mana ini adalah titik plot utama - tidak Con Air atau Hidup untuk Anda - jadi, untuk sebagian besar, Anda tidak akan melihat banyak perbedaan.
Di mana hal-hal menjadi lebih menarik adalah ketika mereka melewati sebuah perusahaan pengeditan yang mengkhususkan diri dalam film pesawat terbang. James Durston, menulis untuk CNN, mewawancarai Jovita Toh, CEO Encore Inflight Limited. Toh mengklaim bahwa mereka mengedit film secara berbeda tergantung pada maskapai mana mereka. Maskapai Eropa sangat menerima ketelanjangan dan sumpah serap tetapi cenderung tidak suka film yang terlalu kasar atau berdarah. Di Timur Tengah, sebaliknya, dengan maskapai penerbangan mereka membutuhkan konten seksual atau kulit telanjang yang digosok saat tidak terlalu khawatir tentang kekerasan. Beberapa maskapai penerbangan yang berbasis di negara-negara Muslim bahkan ingin referensi ke babi dan babi dihapus! Perusahaan Toh juga diminta untuk menghapus logo maskapai penerbangan pesaing.
Karena tidak ada undang-undang utama yang harus diikuti, itu tergantung pada maskapai penerbangan itu sendiri apa yang ditampilkan. Terkadang, maskapai yang berbeda berakhir dengan potongan yang sama sekali berbeda. Film Carol, sebuah drama tentang pasangan lesbian di usia 50-an, diedit sampai-sampai pasangan itu bahkan tidak berciuman dengan penerbangan Delta tetapi benar-benar tidak diedit di United atau American Airlines.
Mereka Mungkin Tidak Disensor Banyak
Meskipun film sensor penerbangan, mereka mungkin tidak terlalu banyak disensor. Untuk sebagian besar, maskapai penerbangan biasanya tidak menjalankan film dari mana mereka harus menghapus terlalu banyak konten; lebih baik hanya menawarkan film lain, yang kurang diedit, sebagai gantinya.
Stephen Follows melakukan sedikit penelitian tentang runtime rilis teatrikal vs rilis pesawat. Ia menemukan bahwa 65% dari film adalah panjang yang sama di kedua versi. Hanya 14% lebih pendek (dengan mayoritas kurang dari satu menit lebih pendek) sementara 21% lebih panjang, mungkin karena mereka adalah sutradara yang dipotong atau edisi tambahan.
Yang besar adalah jika Anda ingin menonton sesuatu yang sombong, kasar, dan dinilai ulang - hei Kolam kematian-Kamu mungkin harus menangkapnya di bioskop. Di sisi lain, jika Anda menonton drama atau komedi, mungkin ada beberapa perbedaan kecil, tetapi mereka tidak mungkin memengaruhi alur cerita secara berlebihan.
Streaming Adalah Mengubah Hal
Layar sandaran sedang dalam perjalanan keluar. Sebaliknya, maskapai seperti United menawarkan streaming film nirkabel ke ponsel pintar atau tablet Anda. Keuntungan besar bagi maskapai ini adalah jauh lebih murah. Sistem hiburan dalam ruang sangat mahal - menurut CNN, itu sekitar $ 5.000.000 dalam perangkat keras plus tambahan $ 3.000.000 dalam biaya bahan bakar per tahun untuk membawa perangkat keras - sehingga membuat pelanggan menggunakan perangkat mereka sendiri yang mereka bawa adalah jalan keluar yang sederhana.
Keuntungan besar bagi pelanggan adalah menonton film di ponsel atau tablet Anda adalah pengalaman yang jauh lebih pribadi, bahkan dibandingkan menonton film di layar yang menyematkan kursi di depan Anda. Menurut Amir Samnani, VP Senior Layanan Konten untuk Global Eagle, dalam sebuah wawancara dengan Dave Roos untuk How Stuff Works, maskapai penerbangan dapat "sedikit lebih lunak." Daripada mengedit untuk konten, mereka menampilkan sesuatu untuk efek seperti "Film ini memiliki konten yang mungkin tidak sesuai," dan berhenti di situ.
Film adalah salah satu dari sedikit rahmat penyelamatan dalam penerbangan jarak jauh. Saya, untuk satu, senang bahwa mereka umumnya tidak terlalu dibantai oleh maskapai penerbangan yang terlalu puritan.
